Calculadora de capacidade do lava-jato

Como a conta é feita

A capacidade máxima sai de uma multiplicação simples: baias × horas de expediente ÷ duração do atendimento. Três baias, nove horas e cinquenta minutos por carro dão pouco mais de 32 atendimentos possíveis num dia.

Esse número é teto, não meta. Ninguém opera a 100%: existem intervalos, carro que atrasa, cliente que não aparece e as duas primeiras horas de segunda-feira. Por isso a calculadora pede a ocupação realista — é ela que transforma teto em expectativa.

O que fazer com o resultado

Ocupação abaixo de 50%. O gargalo é demanda, não estrutura. Investir em mais baia aqui aumenta a ociosidade em vez do faturamento. O caminho é encher a agenda — agendamento online, retorno de quem sumiu, horário de menor movimento com condição especial.

Entre 50% e 75%. É a faixa da maioria. O ganho mais barato costuma estar em reduzir o tempo morto entre um carro e outro, e em vender serviço adicional para o carro que já está no pátio — sobe o ticket sem ocupar mais tempo.

Acima de 85% de forma constante. Aí a estrutura é o limite. Antes de abrir baia, vale descobrir qual etapa está congestionada: quase sempre é a secagem ou a cabine, não o pátio inteiro. Uma baia nova no lugar errado não muda o resultado.

Por que a conta por etapas é mais fiel

Esta calculadora usa a duração média do atendimento, que é o suficiente para uma primeira leitura. Mas um serviço raramente ocupa uma baia só: lavagem, secagem e finalização acontecem em lugares diferentes, e o gargalo real é a etapa mais disputada.

É exatamente essa conta que o CarWashy faz na agenda — um horário só é oferecido ao cliente quando todas as etapas cabem em sequência, sem colidir com outro veículo. Veja como funciona na demonstração.