Quanto custa montar um lava-jato

Quase toda resposta para essa pergunta na internet termina numa faixa larga — de vinte a duzentos mil — que não ajuda ninguém a decidir nada. O valor varia mesmo, mas ele varia por motivos que dá para listar. Este texto lista.

As três faixas que existem na prática

Enxuto, de R$ 20 mil a R$ 50 mil. Uma ou duas posições de lavagem, muitas vezes anexo a um posto ou num ponto alugado pequeno. Equipamento básico: lavadora de alta pressão, aspirador, compressor. É o formato de quem começa trabalhando dentro da operação.

Médio, de R$ 50 mil a R$ 150 mil. Três a cinco posições, cobertura, área de espera, sistema de tratamento dimensionado, algum serviço de estética. É onde a maioria dos lava-jatos de bairro consolidados está.

Automatizado, acima de R$ 200 mil. Pórtico ou túnel, alto volume por hora, público de passagem. Outro negócio: a conta muda de mão de obra para amortização de máquina.

Essas faixas são o que o mercado pratica hoje. O que decide dentro de qual você cai não é ambição — é o ponto, o volume de carro que passa e quanto você consegue cobrar ali.

O que costuma ficar de fora da conta

A lista de equipamento todo mundo faz. Os itens abaixo são os que aparecem depois, quando o dinheiro já foi:

• Adequação do imóvel. Piso com caimento, canaleta, ponto de água e de energia trifásica. Em imóvel que não era lava-jato, isso sozinho pode passar de dez mil.
• Sistema de tratamento e licenciamento. Caixa separadora dimensionada, projeto assinado, taxas. É item obrigatório, não opcional — e é o que mais atrasa a abertura. Vale ler sobre o que a licença ambiental exigeantes de comprar qualquer coisa.
• Capital de giro. Os primeiros meses raramente pagam as contas. Sem reserva para três a seis meses de custo fixo, o negócio morre saudável — com movimento crescendo e caixa vazio.
• Estoque inicial de produto. Shampoo, cera, desengraxante, panos, boinas. Parece pouco por item e soma.
• Placa, identidade e presença online. Sem isso, o ponto novo demora a ser encontrado — e demora sai caro quando o aluguel já está correndo.

A conta que importa mais que o investimento

Quanto custa montar é a pergunta errada quando feita sozinha. A que decide é: quanto esse investimento consegue faturar por mês?

E isso não depende do quanto você gastou, e sim de quantos carros o pátio comporta. Três baias com nove horas de expediente e cinquenta minutos por atendimento dão pouco mais de trinta carros por dia no teto — e operando a 65%, que já é bom, ficam cerca de vinte.

Vinte carros a um ticket de setenta reais, seis dias por semana, dão algo em torno de R$ 36 mil por mês de faturamento bruto. É desse número que sai a resposta sobre o investimento fazer sentido, não da tabela de preço do equipamento.

Faça essa conta com os seus números nacalculadora de capacidade antes de assinar contrato de aluguel. Ela leva dois minutos e muda decisão.

Em quanto tempo se paga

O ponto de equilíbrio de um lava-jato pequeno costuma ficar entre seis meses e um ano, com gestão razoável. Mas essa média esconde duas realidades bem diferentes.

Quem abre num ponto de fluxo, com preço calculado e agenda funcionando, chega perto do prazo curto. Quem abre num ponto ruim e descobre depois costuma nunca chegar — e o problema não foi o investimento, foi o volume que aquele endereço nunca ia entregar.

Por isso a ordem certa é: primeiro estime o volume que o ponto sustenta, depois dimensione o investimento para esse volume. O contrário — montar grande e esperar o movimento aparecer — é o erro mais caro do setor.

Uma economia que não é economia

Cortar o sistema de tratamento para caber no orçamento parece tentador e é o pior corte possível: sem licença, a operação inteira fica sujeita a interdição, e o custo de regularizar depois é maior que o de fazer certo.

Se o orçamento não fecha, o caminho é começar com menos posições e crescer — não abrir irregular e torcer.