Quanto custa montar um lava-jato

Quase toda resposta para essa pergunta na internet termina numa faixa larga — de vinte a duzentos mil — que não ajuda ninguém a decidir nada. O valor varia mesmo, mas ele varia por motivos que dá para listar. Este texto lista.

As três faixas que existem na prática

Enxuto, de R$ 20 mil a R$ 50 mil. Uma ou duas posições de lavagem, muitas vezes anexo a um posto ou num ponto alugado pequeno. Equipamento básico: lavadora de alta pressão, aspirador, compressor. É o formato de quem começa trabalhando dentro da operação.

Médio, de R$ 50 mil a R$ 150 mil. Três a cinco posições, cobertura, área de espera, sistema de tratamento dimensionado, algum serviço de estética. É onde a maioria dos lava-jatos de bairro consolidados está.

Automatizado, acima de R$ 200 mil. Pórtico ou túnel, alto volume por hora, público de passagem. Outro negócio: a conta muda de mão de obra para amortização de máquina.

Essas faixas são o que o mercado pratica hoje. O que decide dentro de qual você cai não é ambição — é o ponto, o volume de carro que passa e quanto você consegue cobrar ali.

O que costuma ficar de fora da conta

A lista de equipamento todo mundo faz. Os itens abaixo são os que aparecem depois, quando o dinheiro já foi:

• Adequação do imóvel. Piso com caimento, canaleta, ponto de água e de energia trifásica. Em imóvel que não era lava-jato, isso sozinho pode passar de dez mil.
• Sistema de tratamento e licenciamento. Caixa separadora dimensionada, projeto assinado, taxas. É item obrigatório, não opcional — e é o que mais atrasa a abertura. Vale ler sobre o que a licença ambiental exige antes de comprar qualquer coisa.
• Capital de giro. Os primeiros meses raramente pagam as contas. Sem reserva para três a seis meses de custo fixo, o negócio morre saudável — com movimento crescendo e caixa vazio.
• Estoque inicial de produto. Shampoo, cera, desengraxante, panos, boinas. Parece pouco por item e soma.
• Placa, identidade e presença online. Sem isso, o ponto novo demora a ser encontrado — e demora sai caro quando o aluguel já está correndo.

A conta que importa mais que o investimento

Quanto custa montar é a pergunta errada quando feita sozinha. A que decide é: quanto esse investimento consegue faturar por mês?

E isso não depende do quanto você gastou, e sim de quantos carros o pátio comporta. Três baias com nove horas de expediente e cinquenta minutos por atendimento dão pouco mais de trinta carros por dia no teto — e operando a 65%, que já é bom, ficam cerca de vinte.

Vinte carros a um ticket de setenta reais, seis dias por semana, dão algo em torno de R$ 36 mil por mês de faturamento bruto. É desse número que sai a resposta sobre o investimento fazer sentido, não da tabela de preço do equipamento.

Faça essa conta com os seus números na calculadora de capacidade antes de assinar contrato de aluguel. Ela leva dois minutos e muda decisão.

Em quanto tempo se paga

O ponto de equilíbrio de um lava-jato pequeno costuma ficar entre seis meses e um ano, com gestão razoável. Mas essa média esconde duas realidades bem diferentes.

Quem abre num ponto de fluxo, com preço calculado e agenda funcionando, chega perto do prazo curto. Quem abre num ponto ruim e descobre depois costuma nunca chegar — e o problema não foi o investimento, foi o volume que aquele endereço nunca ia entregar.

Por isso a ordem certa é: primeiro estime o volume que o ponto sustenta, depois dimensione o investimento para esse volume. O contrário — montar grande e esperar o movimento aparecer — é o erro mais caro do setor.

Uma economia que não é economia

Cortar o sistema de tratamento para caber no orçamento parece tentador e é o pior corte possível: sem licença, a operação inteira fica sujeita a interdição, e o custo de regularizar depois é maior que o de fazer certo.

Se o orçamento não fecha, o caminho é começar com menos posições e crescer — não abrir irregular e torcer.